西雅圖有聞名的飛機製造商：波音公司，波音公司也捐贈了好多展覽的飛機，給這裡的飛行博物館。造就這裡知名的館藏。我在想：飛機這玩意，不知我家那兩個小妮子，有沒有興趣呢？
我是一個不懂飛機的媽媽，我對飛機的認識，僅僅止於747, 737, air bus等等，這些商用客機的機型，請不要指望我分的出747、737、727有什麼差別。就算他們通通站在AIR PARK上供人參觀，我也必須拿著 導覽的簡介一架架比對，才知道這隻是747，那隻是737。為什麼727比737大台阿？
展出的各種機輪、引擎，充滿重金屬的現代感，我覺得很壯觀。很有德國機械的美感，波音先生也是道地的德裔，所以波音也是德國的姓氏。逛著逛著，走進波音的最早的設計工作室，非常諷刺的是，這個工作室，完全是木造的倉庫建築，外觀還漆上紅白兩色，內部裝設，是非常流暢整齊的木結構，我很職業病的開始看他的管線配置、造型與功能如何兼顧，一邊看一邊讚嘆，真希望我也能在這種環境上班。
走上二樓，是工程師的設計室及藍圖室，眼前一亮，正是我最喜歡的大桌面，採光、視野好不說，光是這一大片光滑的木桌，就讓我欣喜不已。樑柱的間距與桌子位置搭配的很一致，空間也很適合工作與討論，以前我最討厭牆柱與家具不搭配的擺設，看起來就是彆扭。桌面上這些全開大的設計圖，充滿鉛筆的線條，都是我最愛的木質地。讓我懷念起誠品的辦公室。
KIKI 魔女宅即變的片尾的飛機
達文西自己設計的飛行器，（仿手稿製作）
超音速的協和機，停機時，鼻子是正的，起飛時，鼻頭稍微朝下。
鳥類的飛行原理，有一種就是滑翔，人類從學習滑翔，最後終於能主動的離地而起，甚至於讓我們越洋遷徙，飛機真是關鍵，這個地方，不僅能看門道，看熱鬧的，也收穫很多！
我是一個不懂飛機的媽媽，我對飛機的認識，僅僅止於747, 737, air bus等等，這些商用客機的機型，請不要指望我分的出747、737、727有什麼差別。就算他們通通站在AIR PARK上供人參觀，我也必須拿著 導覽的簡介一架架比對，才知道這隻是747，那隻是737。為什麼727比737大台阿？
展出的各種機輪、引擎，充滿重金屬的現代感，我覺得很壯觀。很有德國機械的美感，波音先生也是道地的德裔，所以波音也是德國的姓氏。逛著逛著，走進波音的最早的設計工作室，非常諷刺的是，這個工作室，完全是木造的倉庫建築，外觀還漆上紅白兩色，內部裝設，是非常流暢整齊的木結構，我很職業病的開始看他的管線配置、造型與功能如何兼顧，一邊看一邊讚嘆，真希望我也能在這種環境上班。
走上二樓，是工程師的設計室及藍圖室，眼前一亮，正是我最喜歡的大桌面，採光、視野好不說，光是這一大片光滑的木桌，就讓我欣喜不已。樑柱的間距與桌子位置搭配的很一致，空間也很適合工作與討論，以前我最討厭牆柱與家具不搭配的擺設，看起來就是彆扭。桌面上這些全開大的設計圖，充滿鉛筆的線條，都是我最愛的木質地。讓我懷念起誠品的辦公室。
KIKI 魔女宅即變的片尾的飛機
達文西自己設計的飛行器，（仿手稿製作）
超音速的協和機，停機時，鼻子是正的，起飛時，鼻頭稍微朝下。
鳥類的飛行原理，有一種就是滑翔，人類從學習滑翔，最後終於能主動的離地而起，甚至於讓我們越洋遷徙，飛機真是關鍵，這個地方，不僅能看門道，看熱鬧的，也收穫很多！
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